冬になると自転車は寒くて億劫になるのだけど、増え続ける体重をなんとかすべく、寒いけど走ることにした。今回のルートは以下（約２０Ｋｍ）
最初は家を８時に出て、朝のスガスガシイ中走る予定だったが、とどいた本棚を組み立ててくれとかいろいろ用事を仰せつかったので、午後から出発となった。
忍ヶ丘→大阪電気通信大学付近→清滝峠→１６３→１６８→私市→星田方面
大阪電気通信大学付近、ここからずっと登りが続く。。この道は峠を通る旧道です。新道はトンネルがあります。忍ヶ丘からここまで来るのも登りが続いてて、この時点でかなりエネルギー切れ状態であった。標高は約１３０ｍ。(14:23)
とても休憩なしには峠まで走ることはできず、一旦休憩。。（この休憩はいつものペース。。だが、今回は一回の休憩では登りきれず、もう一回休憩した。体力が落ちている！！休憩しても全然体力が戻らない。。）
自転車に付けてる計器類。心拍数は、２３５*1！です。心拍トレーニングの観点では、１７０以下を維持しないといけないのですが、登り道ではすぐに２００オーバしてました。普段ＧＰＳは付けないけど、新しいルートの時は記録の意味もあって付けてます。ＧＰＳだとルートに加え、標高と速度が記録できます。このＧＰＳは安いけど地図が出ないのでナビ性能は期待できない*2。ＰＣに繋げばログデータを抜くことができる。
ほうほうの体で逢坂の交差点までやってきた。ちなみに、逢坂って、”行くも帰るも逢坂の関”の逢坂なのだろうか、、帰ってから調べたらここではなかった（琵琶湖の方らしい）。。峠は三叉路になっていて、写真に写っている正面の道からやってきた。左に曲がっていくと、府民の森を越えて生駒に抜ける。右にまがっていくと、旧道を経由して１６３に合流し奈良に下りていって１６８に出る。当初の予定では、府民の森を越えて生駒まで行く予定だったが、この疲労感と時間がおしてきたので、ルートを短縮して、１６８に出るルート（写真で右側に回ってゆく）を取った。標高は約２５０ｍ。(14:47)
ここから下りが続く。写真は旧道です。さらに走ると旧道が無くなって国道１６３号に合流する。１６３は下り坂で道幅も狭く車が多くて危ない。今から思えばこのあたりが峠らしい。三叉路よりも少し奈良側に走った所が峠。峠の標高は２６８ｍ
北田原大橋で１６８に入り、北上してきたところ。これはふり帰って新磐船トンネル付近を撮っていて、奈良方面への道です。右側の旧道からやってきました。さすがにトンネルは走りたくないし、旧道をゆっくり走るほうが気楽だ。旧道には磐船神社があります。寒かったのでお参りせず、今回は素通り。標高１１６ｍ
ここからは私市方面に下りが続くのですが、道が細くて危ないというかなんとかうか。。自分も調子にのってペダルを漕ぎまくってました。。今から思うと危ない。。(15:03)
私市駅近くにある、いわふね自然の森までなんとか無事に下りてきました。国道１６８は狭いし、子供と一緒に走るのは無理だな〜。
自然の森（その２）。自転車と一緒に記念写真。ここから星田〜東寝屋川方面は平坦な道。。のはずだけど、やっぱり多少アップダウンはある。どうもサドルが低いような気がするので帰りに高さ調整しながら帰った。。(15:11)
計測結果を記録
走行距離：１９．５Km
平均速度：１６．８K/h
走行時間：１時間９分
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消費カロリー：１３１９Ｋｃａｌ（計測数値）
平均心拍数：１８１、最大心拍：２３９
休憩込みで、２時間１０分
■追記
久しぶりに清滝峠を走ったけど、かつて走った時から２年ぐらい経っていて、さらなる体力の衰えを痛感した。でも登りで苦労すると平地を走るのがめちゃくちゃ楽だ。。（と思っていたがＧＰＳのログで確認すると緩やかな下り坂だった。よって、成長は全くなし！）多少の向かい風もＯＫ！（←嘘つけ（w/GPS））。ただ、下りは安全にゆっくり下りたいけど、ついつい漕いでしまう。。
冬のウエアが無いので、上はウインドブレーカの下に、セータ、薄手の一枚、シャツ、下はビブタイツに防寒の用の薄手のタイツをはいて走っていた。登りでは暑すぎ、下りでは冷えた。。一体どうすればいいのやら。。特にウインドブレーカは風は通さないが、湿気が抜けないので、内側はびちゃびちゃになるのであった。
■追記 消費カロリーについて
１Ｈの走行で１３００Ｋcal消費したと言ったら、ヨメハンからそれはありえないと言われた。確かに、朝、昼の食事分のカロリーを１Ｈで消費するなんて、一体どんな激しい運動か？という気もする。 CATEYEの表示カロリーを単純に信じ込まず、カロリー計算が書かれたページを確認した。
「摂取カロリー、消費カロリー大辞典」http://www.muuum.com/calorie/1020.html
というサイトによると、おおよそ自転車を時速15kmで走らせると、体重１Ｋ・一分あたり、0.1207（kcal）消費するらしい。計算例もありまして、仮に、時速１５Ｋで１Ｈ走る場合を計算すると、365.472 Kcalとなった。
計算式：(* 54 0.12 60 0.94) (lispです)
坂でストレスがかかって２倍としても、700Kcalで、重い昼飯分ぐらい。。過負荷の無酸素運動は燃焼効率が悪く、まぁ甘く見ても実質400Kcalぐらいだろうか。。（下りは何もしていないから）
その他、参考になるサイト
自転車の消費カロリー http://www.dietriders.com/cycling/
